Vos débours reviennent.
Vos surestaries disparaissent.
TransiPay est le poste de pilotage des commissionnaires agréés en douane du Port de Lomé. Une cotation en trois minutes, un radar qui compte les jours de franchise à votre place, et un bon de livraison qui reste verrouillé tant que le client n’a pas soldé.
Sans carte bancaire · Essai 14 jours
Beta Lomé — onboarding des premières agences · Support WhatsApp
Fait pour les CAD du Port de Lomé·Barèmes PAL / LCT / OTR·Mobile Money·Données isolées par agence
Trois façons de perdre de l’argent sans s’en apercevoir
Aucune n’est une erreur de métier. Ce sont des oublis que rien ne surveille.
La cotation prend une demi-journée
Un tableur, un barème imprimé le mois dernier, un taux OTR qu'on recopie de mémoire. La marge, on la découvre à la facture.
Barèmes PAL, LCT et Togo Terminal au même endroit. Droits de douane, RS, TVA et prélèvement communautaire calculés depuis la position tarifaire.
Les surestaries tombent le lundi
La franchise d'un conteneur expire un vendredi soir. Personne ne regarde. Lundi matin, la pénalité court depuis trois jours et personne ne l'a décidé.
Chaque conteneur est compté à part, jour par jour. L’alerte arrive avant la fin de franchise, pas après.
Les débours ne reviennent jamais
L'agence avance les droits, paie le terminal, livre la marchandise — puis court après son argent pendant trois mois.
Le bon de livraison reste verrouillé tant que le solde n’est pas réglé. La règle est dans le logiciel, plus dans la négociation.
Tout le dossier, du connaissement au règlement
Six modules, une seule base. Ce que saisit un déclarant, le comptable le voit.
Cotations
Import local ou transit hinterland, en trois étapes. Position tarifaire, valeur CIF, devise et taux — le détail des débours est ventilé ligne par ligne.
Surestaries
Franchise, jours écoulés, pénalité journalière et cumul, par conteneur et par compagnie. L’alerte part avant l’échéance.
Facturation & débours
Facture officielle avec vos mentions légales, avances client, règlements partiels et solde restant dû.
Trésorerie & BL
Ce qui a été avancé, ce qui a été encaissé, ce qui manque. Et le verrou sur le bon de livraison tant qu’un solde traîne.
Expéditions
Le dossier suivi du connaissement à la livraison, avec les documents attachés et la mainlevée prête à imprimer.
Carnet d’adresses
Clients, compagnies maritimes, terminaux, douane, transporteurs. Partagé par toute l’agence, plus enfermé dans un téléphone.
Ce qui change dès le premier dossier
Trois choses que vos concurrents font encore à la main.
Cotation en 3 minutes
Barèmes PAL, LCT et OTR déjà chargés. Le total HT et TTC sort avant vous, prêt à partir par WhatsApp ou en PDF.
Radar surestaries
Les jours de franchise restants, conteneur par conteneur. L’alerte part avant la pénalité, pas le lundi suivant.
BL verrouillé
Pas de bon de livraison tant que le solde client n’est pas à zéro. La règle est dans le logiciel, plus dans la négociation.
Opérationnel le jour même
Pas de déploiement, pas de formation de trois jours, pas d’installation.
Ouvrez votre agence
Deux minutes, avec votre e-mail ou votre compte Google. Aucune carte bancaire.
Ajustez vos barèmes
Les grilles PAL, LCT et Togo Terminal sont préremplies. Vous corrigez ce qui diffère de vos conditions négociées.
Chiffrez votre premier dossier
Un conteneur, une position tarifaire, une valeur CIF. La cotation est prête à envoyer par WhatsApp ou en PDF.
Le carnet de vos clients ne sort pas de votre agence
Chaque agence est cloisonnée au niveau de la base de données, pas à l’affichage : une requête portant sur un dossier qui ne vous appartient pas ne renvoie rien. Vos clients, vos barèmes négociés et vos marges restent chez vous.
- Données hébergées à Francfort, sauvegardes continues
- Connexion par mot de passe ou compte Google, e-mail vérifié
- Chaque écriture tracée : qui a modifié quoi, et quand
- Export complet de vos dossiers en un fichier, à tout moment
Conçu avec le terrain
Un tarif par taille d’agence
Payable par Mobile Money ou virement. Sans engagement de durée.
Commencez sans carte · activez l’abonnement quand vous êtes prêts.
Solo
Transitaire indépendant, déclarant en douane
25 000FCFA / mois
- 1 utilisateur
- Jusqu’à 15 dossiers / mois
- Cotations illimitées, export PDF
- Surestaries + verrou BL
- Comptabilité incluse
- Support e-mail & WhatsApp
Agence
Commissionnaire agréé, jusqu’à 10 utilisateurs
175 000FCFA / mois
- Jusqu’à 10 utilisateurs
- 150 dossiers / mois inclus
- Tout Solo, plus carnet d’adresses partagé
- Cockpit Trésorerie & débours
- Suivi GPS des conteneurs
- Support WhatsApp prioritaire
Enterprise
Groupes logistiques, multi-agences, dossiers illimités
500 000FCFA / mois
- Utilisateurs et dossiers illimités
- Tout Agence, plus intégrations sur-mesure
- Multi-agences, multi-sites
- Interlocuteur dédié, SLA garanti
Une seule surestarie évitée couvre souvent un mois d’abonnement Agence.
Questions fréquentes
Mes barèmes et mes clients restent-ils privés ?
Oui. Chaque agence a ses données isolées : aucune autre agence ne voit vos dossiers, vos barèmes négociés ou vos clients.
Faut-il une carte bancaire ?
Non. Le compte démarre sans carte, avec un essai de 14 jours. Le paiement se fait ensuite par Mobile Money ou virement, sans engagement de durée.
Combien de temps pour être opérationnel ?
Un compte se crée en deux minutes. La première cotation part le jour même, une fois vos barèmes ajustés.
Et si je me trompe sur une cotation ?
TransiPay est une aide à la cotation : vous restez responsable des montants transmis à vos clients. Les barèmes officiels PAL, LCT et OTR restent la référence.
Comment résilier ?
Sans engagement : vous arrêtez quand vous voulez, avec export complet de vos dossiers.
Votre prochaine cotation, en trois minutes
Ouvrez votre agence, corrigez vos barèmes, chiffrez un dossier réel. Si ça ne vous fait pas gagner votre matinée, vous n’aurez rien payé.
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