Vos débours reviennent.
Vos surestaries disparaissent.
TransiPay est le poste de pilotage des commissionnaires agréés en douane du Port de Lomé. Une cotation en trois minutes, un radar qui compte les jours de franchise à votre place, et un bon de livraison qui reste verrouillé tant que le client n’a pas soldé.
Sans carte bancaire · Corridors Ouagadougou, Niamey, Bamako, Cotonou
Trois façons de perdre de l’argent sans s’en apercevoir
Aucune n’est une erreur de métier. Ce sont des oublis que rien ne surveille.
La cotation prend une demi-journée
Un tableur, un barème imprimé le mois dernier, un taux OTR qu'on recopie de mémoire. La marge, on la découvre à la facture.
Barèmes PAL, LCT et Togo Terminal au même endroit. Droits de douane, RS, TVA et prélèvement communautaire calculés depuis la position tarifaire.
Les surestaries tombent le lundi
La franchise d'un conteneur expire un vendredi soir. Personne ne regarde. Lundi matin, la pénalité court depuis trois jours et personne ne l'a décidé.
Chaque conteneur est compté à part, jour par jour. L’alerte arrive avant la fin de franchise, pas après.
Les débours ne reviennent jamais
L'agence avance les droits, paie le terminal, livre la marchandise — puis court après son argent pendant trois mois.
Le bon de livraison reste verrouillé tant que le solde n’est pas réglé. La règle est dans le logiciel, plus dans la négociation.
Tout le dossier, du connaissement au règlement
Six modules, une seule base. Ce que saisit un déclarant, le comptable le voit.
Cotations
Import local ou transit hinterland, en trois étapes. Position tarifaire, valeur CIF, devise et taux — le détail des débours est ventilé ligne par ligne.
Surestaries
Franchise, jours écoulés, pénalité journalière et cumul, par conteneur et par compagnie. L’alerte part avant l’échéance.
Facturation & débours
Facture officielle avec vos mentions légales, avances client, règlements partiels et solde restant dû.
Trésorerie & BL
Ce qui a été avancé, ce qui a été encaissé, ce qui manque. Et le verrou sur le bon de livraison tant qu’un solde traîne.
Expéditions
Le dossier suivi du connaissement à la livraison, avec les documents attachés et la mainlevée prête à imprimer.
Carnet d’adresses
Clients, compagnies maritimes, terminaux, douane, transporteurs. Partagé par toute l’agence, plus enfermé dans un téléphone.
Opérationnel le jour même
Pas de déploiement, pas de formation de trois jours, pas d’installation.
Ouvrez votre agence
Deux minutes, avec votre e-mail ou votre compte Google. Aucune carte bancaire.
Ajustez vos barèmes
Les grilles PAL, LCT et Togo Terminal sont préremplies. Vous corrigez ce qui diffère de vos conditions négociées.
Chiffrez votre premier dossier
Un conteneur, une position tarifaire, une valeur CIF. La cotation est prête à envoyer par WhatsApp ou en PDF.
Le carnet de vos clients ne sort pas de votre agence
Chaque agence est cloisonnée au niveau de la base de données, pas à l’affichage : une requête portant sur un dossier qui ne vous appartient pas ne renvoie rien. Vos clients, vos barèmes négociés et vos marges restent chez vous.
- Données hébergées à Francfort, sauvegardes continues
- Connexion par mot de passe ou compte Google, e-mail vérifié
- Chaque écriture tracée : qui a modifié quoi, et quand
- Export complet de vos dossiers en un fichier, à tout moment
Un tarif par taille d’agence
Payable par Mobile Money ou virement. Sans engagement de durée.
Votre prochaine cotation, en trois minutes
Ouvrez votre agence, corrigez vos barèmes, chiffrez un dossier réel. Si ça ne vous fait pas gagner votre matinée, vous n’aurez rien payé.
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